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An der Hochschule Ingolstadt beschäftigten sich Studenten und Dozenten mit der
Realisierung eines Motorumbaues auf Wasserstoffbetrieb und mit der Tank- und
Betankungssystematik.
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Der Motor
- Hersteller: Rotax; für die BMW F800s
- 2-Zylinder in Reihe
- 4 Ventile
- Hubraum 798cm³
- 62,5kW / 85PS bei 8000 1/min
- 85Nm bei 5800 1/min
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Der Tank
- Hi-Tech Kohlefaser Tank
- Gewicht 28,1kg
- Druck 200bar
- Abmaße (d/l): 386mm/864mm
- Wasserstoff 1,075kg
- Volumen 72 Liter
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